Ein zum Teil mit Sonnenstrom betriebene Frachter ist im japanischen Hafen Kobe vom Stapel gelaufen. Der 200 Meter lange Schiff „Auriga Leader“ der Gesellschaft Nippon Yusen und einer Ölgesellschaft besitzt ein Sonnenkraftwerk mit 328 Solarmodulen, die mit 40 kW Leistung etwa 0,2 Prozent des benötigten Stroms liefern. Der Solarstrom-Anteil soll zukünftig gesteigert werden, um die hohen Kraftstoffkosten für Diesel abzufedern. Die „Auriga Leader“ kann 6400 Autos transportieren. Im Auftrag von Toyota sollen die PKW von Japan nach Nordamerika und Europa transportiert werden, so lauteten die Pläne der Automobilhersteller noch vor der Wirtschaftskrise.
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